<th id="gnzoz"><u id="gnzoz"></u></th>

        <form id="gnzoz"><tr id="gnzoz"></tr></form>
        
      1. <em id="gnzoz"><ruby id="gnzoz"></ruby></em>
        <button id="gnzoz"><acronym id="gnzoz"></acronym></button>

        1. <li id="gnzoz"><acronym id="gnzoz"></acronym></li>
          汽车盲区监测系统

          新闻分类

          产品分类

          联系我们

          名    称:杭州车智安科技有限公司

          联 系 人:苟先生、宋小姐

          电    话:400-652-9919

          地    址:杭州余杭星桥经济开发区星灵街

                      8-8号4幢

          用车常识:上坡辅助、并线辅助

          您的当前位置: 首 页 >> 新闻资讯 >> 行业资讯

          用车常识:上坡辅助、并线辅助

          发布日期:2018-12-17 作者:杭州车智安科技有限公司 点击:

          由于汽车后视镜存在视觉盲区,变道之前就看不到盲区的车辆,如果盲区内有超车车辆,此时变道就会发生碰撞事故。在大雨天气、大雾天气、夜间光线昏暗,更加难以看清后方车辆,此时变道就面临更大的危险,盲点监测系统就是为了解决后视镜的盲区而产生的。


          盲点监测系统又叫并线辅助系统,英文简称BSM或者BLIS,是汽车上的一款安全类的高科技配置,主要功能是扫除后视镜盲区,通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆,对驾驶者以提醒,从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。目前上市的很多车型都有盲区监测的功能配置。


          在车辆档位未置于P档(不要置于P档,其他档位都行),用力踩下刹车听到“嘟嘟”声,这时上坡辅助系统生效(工作时间为两秒),刹车灯会点亮自动生成制动。


          车辆手动档辅助系统使用:车辆在陡峭或光滑坡面上起步时,大约有3秒钟是在刹车状态下,从而使驾驶员从容由制动切换至油门踏板,只要车有这功能,不需要设置,一切是自动。


          注意事项


          上坡辅助系统不是所有的坡道都可以及时生效,汽车的判定方式是车内的水平仪来决定的,所以一般在小于4°的坡道上,这个功能是不会启动的,所以在市区内停车等红灯时,一定要踩好刹车,或者拉好手刹。

          并线辅助系统

          本文网址:http://www.goizio.com/news/453.html

          关键词:并线辅助系统有用吗,并线辅助系统多少钱,并线辅助系统原理

          Z近浏览:

        2. 在线客服
        3. 联系电话
          18357043999
        4. 在线留言
        5. 在线咨询
          欢迎给我们留言
          请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
          姓名
          联系人
          电话
          座机/手机号码
          邮箱
          邮箱
          地址
          地址
          国产小u女在线未发育_狠狠色丁香婷婷久久综合不卡_色综合久久88色综合天天_国产乡下三级全黄三级bd